Lexus RX

El Lexus RX es un SUV de lujo de tamaño medio fabricado por Toyota y vendido bajo la marca Lexus desde 1997. Fue uno de los primeros todoterrenos premium pensados para el asfalto y el confort, y en Japón se comercializa como Toyota Harrier. Es el modelo que más ha ayudado a Lexus a hacerse un hueco entre las marcas de lujo en Europa y Estados Unidos.

Hoy interesa sobre todo por su fiabilidad, su acabado y, en muchas versiones, por la propulsión híbrida, que lo hace más eficiente en ciudad. Es un coche pensado para el día a día con cinco plazas y una conducción silenciosa.

Datos clave del Lexus RX

Motores y prestaciones

La gama del RX ha cambiado mucho con las generaciones. En la primera hubo un cuatro cilindros de 2.2 litros y 141 CV, y un V6 de 3.0 litros de unos 220 CV. Después llegó un 2.4 de 162 CV, más adecuado para el uso urbano y de carretera.

En la segunda y tercera generación el V6 de 3.5 litros se convirtió en el motor de referencia, con unos 280 CV en su versión de gasolina pura. Es una mecánica suave y muy refinada, pero con un consumo alto si se usa mucho en ciudad.

Las variantes híbridas merecen atención. El RX 400h combinaba un motor de gasolina de 3.3 litros con dos eléctricos para unos 272 CV en total. El RX 450h, con el V6 de 3.5 litros, llegó a unos 300 CV. Si vas a hacer muchos kilómetros urbanos o quieres gastar menos, el híbrido es la opción más lógica. Si priorizas la respuesta directa en carretera y no te importa el consumo, el V6 de gasolina tiene sentido.

Medidas y espacio

El RX es un coche grande para la ciudad. Su tamaño facilita los viajes largos y da una gran sensación de estabilidad, pero obliga a cuidar las maniobras de aparcamiento, sobre todo en calles estrechas o en plazas de garaje antiguas. Las cámaras y los sensores de aparcamiento, presentes en las versiones más recientes, ayudan mucho.

Dentro, las cinco plazas van holgadas, con buen espacio para las piernas en las plazas traseras. El maletero es amplio para un SUV de su segmento, aunque en los híbridos la batería situada bajo el maletero reduce algo la capacidad y el suelo de carga queda más alto.

Generaciones y versiones

Primera generación (1997-2003)

Basada en la plataforma del Toyota Camry, fue la que abrió el camino al segmento de SUV de lujo. Su éxito en Estados Unidos le valió el premio de Todoterreno del Año en 1999. Es un coche sencillo y robusto, pero hoy hay que mirar bien su estado por el paso de los años.

Segunda generación (2003-2009)

Cambió de diseño y mejoró el confort y el equipamiento. Aquí apareció la primera versión híbrida, el RX 400h, pensada para quien quería un lujo más eficiente. Es una generación muy buscada en el mercado de segunda mano.

Tercera generación (2009-2015)

Ofreció el V6 de 3.5 litros y la versión híbrida RX 450h, con mejoras en la insonorización y en la calidad de los materiales. Es una de las opciones más equilibradas si buscas un RX de segunda mano.

Cuarta y quinta generación

Desde 2015 el RX sigue evolucionando con nuevas plataformas y, en la generación actual, con una oferta centrada en la hibridación. Si tu prioridad es la tecnología más reciente, estas versiones son las que conviene mirar.

Rivales

• Acura RDX: el SUV premium de la marca japonesa de Honda. Es más compacto que el RX y muy similar en filosofía, aunque con un carácter algo más deportivo.
• Audi Q8: el rival europeo más evidente en lujo y tecnología. Más deportivo y con motores diésel y gasolina muy potentes, pero menos refinado en consumo.
• Lexus NX: de la misma marca, es más pequeño y urbano. Si el RX te parece demasiado grande, el NX es la alternativa natural.
• Lexus LX: el hermano mayor, un todoterreno de corte mucho más clásico y con tracción integral de gran capacidad.

Qué revisar si lo compras

Si buscas un RX de segunda mano, revisa primero el historial de mantenimiento, sobre todo los cambios de aceite, los filtros y el estado de la transmisión. Pide la factura de los servicios y comprueba que el coche ha tenido las revisiones de la marca.

En las versiones híbridas, es importante revisar el estado de la batería de alta tensión y el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. Un diagnóstico con el equipo oficial o un taller especializado es la mejor forma de confirmarlo.

Comprueba el kilometraje frente a la edad del coche, el estado de los neumáticos, los amortiguadores y los bajos, y que no haya signos de golpes o pintura repintada. Si el coche es de primera generación, presta especial atención a la oxidación y a los elementos de la suspensión.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: confort de marcha, silencio, acabado y fama de fiabilidad. Las versiones híbridas son muy eficientes para un coche de su tamaño.
• Lo peor: tamaño incómodo en ciudad, consumo alto en las versiones de gasolina más potentes y precio elevado en el mercado de segunda mano de las generaciones más recientes.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir. Si buscas un RX concreto, es un buen lugar para comparar opciones. Puedes ver cómo funciona la compra desde allí en nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas plazas tiene el Lexus RX?

Tiene cinco plazas, con espacio cómodo para cuatro adultos y un quinto ocupante en la plaza central trasera.

¿Qué motor llevaba el Lexus RX?

Ha tenido motores de cuatro cilindros y V6 de gasolina, además de versiones híbridas. El V6 de 3.5 litros y el sistema híbrido fueron los más habituales en las generaciones 2 y 3.

¿Es buena compra de segunda mano?

Puede serlo si el coche tiene buen historial de mantenimiento y el estado de la batería o de la mecánica es correcto. Como con cualquier coche usado, conviene revisarlo con calma antes de comprarlo.

¿Sigue fabricándose el Lexus RX?

Sí. El modelo se fabrica desde 1997 y sigue en catálogo, con generaciones renovadas a lo largo de los años.