Daihatsu Move

El Daihatsu Move es un kei car, la categoría japonesa de vehículos muy pequeños con límites de tamaño y motor, fabricado por Daihatsu desde agosto de 1995. Su idea de partida fue ofrecer una carrocería mucho más alta que la de un utilitario convencional, para ganar espacio interior y facilidad de acceso sin salirse de las medidas kei.

Hoy interesa sobre todo como coche de ciudad muy manejable, como opción de importación desde Japón o como curiosidad dentro de los kei car. Comparte base mecánica con el Daihatsu Cuore, pero con una carrocería más alta. También se vendió con otros nombres: como Subaru Stella en Japón y como Perodua Kenari en Malasia.

Datos clave del Daihatsu Move

Motores y prestaciones

Todos los motores del Move son tricilíndricos en línea y de cilindrada reducida. El de 658 cm³ es el habitual en el mercado japonés, donde la normativa kei limita la cilindrada. En los mercados de exportación se ofrecieron versiones de 847 cm³ y de 1.0 litro, más adecuadas si buscas un poco más de empuje para carretera.

Para uso urbano, la combinación más lógica es un 658 cm³ con cambio manual o CVT, que mantiene el consumo bajo. Si vas a circular mucho por carreteras con pendientes, merece la pena fijarse en las versiones de cilindrada mayor. Si necesitas tracción en zonas con nieve o pistas de tierra, busca la versión 4×4.

Medidas y espacio

Con unos 3,4 metros de largo y menos de 1,5 metros de ancho, el Move cabe en plazas de aparcamiento en batería y en calles estrechas sin problema. Su gran altura es lo que lo diferencia: la postura al volante es erguida y el acceso a las plazas traseras resulta cómodo, algo que no ofrecen los utilitarios bajos de su tamaño.

El maletero es modesto, como corresponde a un kei car, así que conviene pensarlo más para compras y equipaje ligero que para viajes largos con cuatro personas y mucho equipaje.

Generaciones y versiones

Primera y segunda generación (1995 a principios de los 2000)

Las primeras unidades salieron en 1995 y dieron forma al concepto de kei car alto. Son las más baratas de encontrar, pero también las más antiguas y las que más atención requieren en mecánica y carrocería.

Tercera generación (2002 a 2006)

Llegó en 2002 con mejoras de habitabilidad y eficiencia. Es un buen punto intermedio si buscas un Move no muy antiguo sin pagar el precio de los modelos más recientes.

Cuarta generación (desde 2006)

Es la que dio al Move la cifra de 23 km/l de consumo y la que más se suele citar en las fichas técnicas. Además de optimizar el consumo, tiene una distribución interior más aprovechable. Las generaciones posteriores mantienen la misma filosofía con cambios de diseño y equipamiento.

Rivales

• Suzuki Wagon R: el gran rival directo en Japón. Es también un kei car alto y muy vendido, y el propio Move se diseñó para igualar su altura.
• Nissan Cube: otro kei car de concepto diferente, con líneas cuadradas y un estilo más urbano que el Move.
• Daihatsu Cuore: comparte chasis con el Move, pero es más bajo y menos espacioso. Es la alternativa si priorizas una carrocería compacta de tipo hatchback.
• Chevrolet Spark: un urbano pequeño de diseño más convencional, sin la altura del Move, pensado para el mercado europeo y de mayor cilindrada.

Qué revisar si lo compras

Si buscas un Move de segunda mano, sobre todo si es importado desde Japón, estas son las comprobaciones básicas:

• Óxido: revisa bajos, pasos de rueda, anclajes de suspensión y el bastidor. Es un punto clave en coches que han circulado en zonas con nieve y sal.
• Documentación y homologación: confirma que el coche esté legalmente importado y que tenga la documentación necesaria para pasar la ITV en España. Pide el historial de inspecciones japonés si lo tiene.
• Historial de mantenimiento: cambios de aceite, correas y revisiones periódicas. En un motor pequeño, el descuido se nota.
• Kilometraje real: compara el cuentakilómetros con el historial y con el estado del interior y de los mandos.
• Cambio: en el CVT, comprueba que no haya tirones ni ruidos extraños. En el automático y el manual, revisa embrague y sincronizaciones.
• Tracción total: si es 4×4, haz una prueba en la que se note la transmisión y revisa que no haya fugas en los diferenciales.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: altura y espacio interior muy buenos para su tamaño, maniobrabilidad en ciudad, consumo bajo y opción de tracción total.
• Lo peor: maletero reducido, prestaciones modestas y limitaciones propias del mundo kei, que hacen que no sea un coche pensado para autovía larga con varias personas.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Daihatsu Move?

Entre 3.310 y 3.395 mm de largo y entre 1.400 y 1.475 mm de ancho, según la generación. Su batalla es de 2.300 mm.

¿Cuánto consume el Daihatsu Move?

La cuarta generación se homologó con 23 km/l, lo que equivale a unos 4,3 l/100 km. Son cifras de homologación, así que el consumo real dependerá del uso.

¿Qué motor lleva el Daihatsu Move?

Un tricilíndrico en línea de 658 cm³ en la mayoría de versiones japonesas. En los mercados de exportación también hubo motores de 847 cm³ y de 1.0 litro.