Chevrolet Spin

El Chevrolet Spin es un monovolumen compacto del segmento B fabricado por Chevrolet desde 2012. Su producción se centra en Brasil, aunque también se ensambla en Indonesia, y está pensado para mercados en desarrollo donde se valoran el espacio, la practicidad y un precio contenido.

Si buscas un monovolumen compacto con cinco puertas y posibilidad de llevar siete personas, el Spin es una opción a tener en cuenta. Sirve de referencia para entender cómo General Motors planteó este tipo de coche fuera de Europa. En España no se vendió de forma oficial, así que conviene tenerlo presente si te interesa.

Datos clave del Chevrolet Spin

Motores y prestaciones

El Spin se ofreció con motores de gasolina y, en Brasil, también con la tecnología flex que admite etanol además de gasolina. Las cifras de potencia varían según el mercado y el año, así que conviene consultar la ficha técnica de la versión concreta antes de comprarlo.

Para el uso habitual en ciudad y carretera, el motor de gasolina de cilindrada media es el que mejor equilibra consumo y prestaciones. Si lo vas a cargar a menudo con los siete asientos ocupados, el motor cobra más importancia, porque el peso extra se nota en las subidas.

Medidas y espacio

Con 4.360 mm de largo, el Spin se mueve en el terreno de los monovolúmenes compactos. Es más corto que un monovolumen familiar de tamaño medio, pero más alto y espacioso por dentro que un utilitario. En la práctica, aparca con relativa facilidad en calles urbanas, aunque hay que tener en cuenta su altura de 1.664 mm en garajes con limitación.

La altura y la anchura de 1.735 mm favorecen la habitabilidad. En las versiones de cinco plazas, el maletero es amplio para su tamaño. Al usar los asientos adicionales de la tercera fila, el espacio de carga se reduce notablemente, por lo que la versión de siete plazas es más útil cuando el viaje es de personas y no de equipaje.

Generaciones y versiones

El Spin sustituyó al Meriva en la gama de Chevrolet en Brasil. Mientras la primera generación del Meriva se desarrolló junto a Opel, la siguiente pasó a ser un desarrollo exclusivo de Opel, y el Spin marcó la separación de GM Brasil de esa línea de producto.

Las versiones se diferencian sobre todo por el equipamiento y la configuración de plazas. La más completa suele ser la LTZ, que ofrece la posibilidad de llevar hasta siete pasajeros gracias a dos asientos móviles en la zona de carga. En Indonesia, además, se fabricaron versiones con distintos acabados y motores según el mercado, por lo que conviene revisar el catálogo local si buscas una unidad concreta.

Rivales

• Chevrolet Cobalt: berlina compacta que comparte base con el Spin, pero con carrocería de tres volúmenes y maletero separado del habitáculo.
• Chevrolet Orlando: monovolumen de la misma marca con más sensación de coche familiar, aunque con un enfoque algo distinto en espacio y acabados.
• Volkswagen Touran: monovolumen europeo de mayor tamaño, con una oferta de motores y equipamiento más amplia y una calidad percibida superior.

Qué revisar si lo compras

Al tratarse de un coche relativamente moderno de segunda mano, lo primero es pedir el historial de mantenimiento y comprobar que los cambios de aceite y filtros se han hecho según el plan del fabricante. Un libro de revisiones completo es una buena señal.

• Kilometraje real frente al estado general del interior y los pedales.
• Funcionamiento del cambio, sobre todo en versiones automáticas: tirones, retrasos o ruidos al cambiar de marcha.
• Ruidos en la suspensión y en los rodamientos al pasar badenes o curvas.
• Estado de la correa de distribución y de los elementos de sustitución programada.
• En versiones con tercera fila, el funcionamiento de los asientos abatibles, sus anclajes y los cinturones.
• Historial de accidentes y estado de la carrocería, con especial atención a los bajos y a los bordes de las puertas.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: espacio interior notable para su tamaño, posibilidad de siete plazas y una carrocería práctica para familias.
• Lo mejor: base mecánica compartida con otros modelos de la marca, lo que facilita encontrar recambios en algunos mercados.
• Lo peor: acabados y materiales que no alcanzan el nivel de un monovolumen europeo de su categoría.
• Lo peor: con los siete asientos colocados, el maletero queda muy reducido.
• Lo peor: poca presencia en el mercado europeo, lo que complica encontrar unidades y asistencia especializada.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Chevrolet Spin?

Mide 4.360 mm de largo, 1.735 mm de ancho y 1.664 mm de alto.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas de serie. Las versiones más completas, como la LTZ, pueden llevar hasta siete pasajeros gracias a dos asientos adicionales en la zona de carga.

¿Es un buen coche de segunda mano?

Puede serlo si tiene un buen historial de mantenimiento y el cambio funciona bien. Antes de decidir, revisa el estado de la suspensión y la documentación de cada unidad.