Chevrolet Onix

El Chevrolet Onix es un compacto del segmento B fabricado por General Motors para su marca Chevrolet. Su producción comenzó en 2012 y, desde entonces, ha sido uno de los coches más vendidos de su categoría en Brasil. Se ofrece como hatchback de cinco puertas y, en su versión sedán, con el nombre de Prisma en la primera generación y de Onix Plus en la segunda.

Hoy interesa sobre todo como referencia de los compactos sudamericanos de GM y como coche de importación de segunda mano para quien busque un modelo práctico y poco habitual en Europa. No se comercializó oficialmente en el mercado europeo, así que cualquier unidad que encuentres aquí habrá llegado de forma particular.

Datos clave del Chevrolet Onix

Motores y prestaciones

En la primera generación, el motor más extendido fue el 1.4 SPE/4 de 98 CV, con cuatro cilindros y pensado para un uso equilibrado entre ciudad y carretera. También se ofreció un 1.0 de cuatro cilindros, más económico de mantener y con menos potencia, que tiene sentido si el coche se va a usar sobre todo en ciudad.

La segunda generación, presentada en 2019 sobre la plataforma GEM, amplió la oferta con motores de menor cilindrada y versiones turbo. Si buscas prestaciones o un uso más exigente, conviene mirar la versión concreta y su ficha técnica, porque las cifras cambian mucho entre motores y mercados.

Medidas y espacio

Con 3.933 mm de largo y 1.705 mm de ancho, el Onix es un coche compacto que se maneja con facilidad en ciudad y entra bien en plazas de aparcamiento estrechas. La anchura es algo mayor que la de muchos compactos europeos, así que conviene comprobarla en garajes o plazas muy justas.

Para cinco ocupantes ofrece un espacio razonable en el segmento, aunque las plazas traseras van justas para adultos altos en viajes largos. El maletero es correcto para el día a día; en el sedán, al tener tres volúmenes, gana capacidad de carga frente a la versión hatchback.

Generaciones y versiones

Primera generación (2012-2019)

Se desarrolló en el centro de diseño de Chevrolet en Gravataí, Brasil. Su versión sedán, el Prisma, reemplazó al antiguo tándem formado por el Celta y el Prisma. En 2017 recibió un rediseño de frontal y trasera, con nuevo equipamiento. Los modelos anteriores al rediseño siguieron fabricándose como versión de entrada, bajo el nombre Joy, que equipaba menos elementos de confort y seguridad.

Segunda generación (desde 2019)

Fue desarrollada en China y se presentó en marzo de 2019. Su producción en Brasil empezó en diciembre de ese mismo año. Esta generación nació con dos carrocerías: el Onix, hatchback, y el Onix Plus, sedán. Su tamaño superior hizo que, en parte, ocupara el hueco del Cobalt en la gama de GM Brasil.

Para elegir, la clave es la generación y el equipamiento. La primera generación es más sencilla y barata de mantener, mientras que la segunda ofrece mejor equipamiento y tecnología, aunque es menos habitual en el mercado de segunda mano.

Rivales

• Chevrolet Celta: su predecesor directo en la gama de GM Brasil, con un diseño más antiguo y un espacio interior más ajustado.
• Chevrolet Agile: compacto de la misma marca en Brasil, de carrocería algo más alta y con un enfoque más familiar.
• Chevrolet Spark: urbano más pequeño, de segmento A, pensado para ciudad más que para viajes con cuatro personas.
• Chevrolet Sail: berlina compacta de origen chino, que compite con el Prisma en el segmento de los sedanes pequeños.
• Chevrolet Cobalt: berlina de tres volúmenes más grande, a la que el Onix Plus terminó sustituyendo en la gama.

Qué revisar si lo compras

Si encuentras un Onix de segunda mano, lo primero es revisar el historial de mantenimiento. Pide facturas de cambios de aceite y distribución, y comprueba que se han respetado los intervalos del fabricante.

• Kilometraje real frente a la antigüedad, y coherencia con el estado del interior y los pedales.
• En las versiones automáticas, comprueba que los cambios se realizan sin tirones ni retrasos.
• Estado de la suspensión y los bajos, sobre todo si el coche ha circulado por zonas con mal firme.
• Funcionamiento de la climatización, los elevalunas y la electrónica de a bordo.
• Documentación de importación completa y ficha técnica que coincida con el motor y la carrocería.

Antes de comprar, consulta en un taller especializado cuánto cuesta conseguir recambios y mantenimiento en tu zona, porque en Europa la red de piezas para este modelo es limitada.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: tamaño compacto, fácil de conducir y aparcar, buena oferta de espacio para su segmento y una gama con versiones de carrocería variada.
• Lo peor: no se vendió de forma oficial en Europa, lo que complica la red de recambios y la documentación. Las versiones de entrada de la primera generación (Joy) tienen un equipamiento muy básico.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Chevrolet Onix?

Mide 3.933 mm de largo, 1.705 mm de ancho y 1.484 mm de alto, según los datos de referencia de nuestra base de datos.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas en las dos carrocerías, hatchback y sedán.

¿Qué motor llevaba?

En la primera generación, el más conocido es el 1.4 SPE/4 de 98 CV. La segunda generación amplió la gama con motores de menor cilindrada y versiones turbo.