Renault Austral

El Renault Austral es un SUV crossover compacto del segmento C que Renault fabrica desde julio de 2022 en su planta de Palencia. Llegó para sustituir al Kadjar y se basa en la plataforma CMF-CD, la misma familia de arquitecturas que la Alianza Renault-Nissan usa en varios de sus modelos recientes.

Hoy interesa sobre todo por su equilibrio: un coche de tamaño familiar, con una oferta de motores que va desde la mecánica mild hybrid hasta la híbrida E-Tech, y con la máxima calificación en las pruebas de seguridad de Euro NCAP. Es una buena opción tanto si buscas un coche nuevo como si lo quieres de segunda mano dentro de unos años.

Datos clave del Renault Austral

Motores y prestaciones

El Austral se ofrece con dos familias de motores. La primera es un 1.2 TCe de gasolina de 130 CV asociado a un sistema mild hybrid de 12 voltios. Es la opción más sencilla y la que tiene menos complicaciones mecánicas, y puede llevar cambio manual o automático de doble embrague.

La segunda es la E-Tech, una híbrida completa de 200 CV que combina el motor de gasolina con uno o más eléctricos y funciona con un cambio automático que no tiene marchas convencionales. Es la que tiene más sentido si haces muchos kilómetros por ciudad, porque aprovecha mejor la energía en los frenados y en el tráfico lento, y si buscas una conducción suave y silenciosa. En carretera abierta y con un uso muy exigente, el mild hybrid de 130 CV también cumple bien.

Medidas y espacio

Con 4,51 metros de largo, el Austral se sitúa en la parte alta del segmento compacto. En la práctica es un coche cómodo de manejar en ciudad gracias a su altura y a la visibilidad que ofrece, pero aparcar en calles estrechas exige algo más de atención que en un Clio o un Captur. Sus 1,825 metros de ancho son razonables para un SUV de su tamaño, y las 5 plazas van holgadas para cuatro adultos y un maletero de tamaño familiar.

Frente a sus rivales directos, el Austral se mueve en el mismo terreno que el Peugeot 3008 o el Kia Sportage en cuanto a medidas, con un habitáculo bien resuelto y una postura de conducción elevada que gusta a quien busca un coche alto sin llegar a un todoterreno.

Generaciones y versiones

El Austral es, por ahora, un modelo de una sola generación. Su evolución se ha centrado en las mecánicas disponibles y en el equipamiento de cada acabado, así que para elegir conviene fijarse más en el motor y el cambio que en la generación.

Si quieres una versión sencilla y económica de comprar y mantener, busca el mild hybrid de 130 CV. Si priorizas consumo urbano y confort de marcha, la E-Tech de 200 CV es la opción adecuada. El Austral también sirve de base para otros modelos de la marca: el Renault Espace, una versión familiar de batalla extendida con siete plazas, y el Renault Rafale, un SUV cupé que comparte plataforma pero con un diseño propio y motorizaciones distintas.

Rivales

• Peugeot 3008: más atrevido en diseño y con un interior muy distinto, con el tipo de mandos de la marca francesa.
• Kia Sportage: ofrece una garantía larga y un equipamiento generoso a precio competitivo, aunque su conducción es menos ágil.
• Hyundai Tucson: más amplio en medidas y con un interior muy cuidado, pero algo más grande que el Austral.
• Chery Tiggo 7: un SUV compacto de origen chino que compite en precio y en equipamiento, y que tiene una imagen de marca más reciente en Europa.

Dentro de la propia marca, el Renault Arkana es un SUV coupé más bajo que comparte parte de la filosofía del Austral, y el Renault Symbioz se sitúa en un tamaño más contenido, por lo que puede ser alternativa si buscas algo más pequeño.

Qué revisar si lo compras

Si buscas un Austral de segunda mano, lo primero es pedir el historial de mantenimiento con las revisiones hechas en la red o en talleres de confianza. Como es un coche relativamente reciente, el kilometraje es un dato muy importante: un Austral con muchos kilómetros de autopista suele estar mejor que uno con muchos arranques en ciudad.

• En las versiones E-Tech, comprueba el estado de la batería de tracción y que el sistema híbrido funcione sin avisos en el cuadro de mandos. Pide un diagnóstico si hay dudas.
• En las mild hybrid con cambio automático de doble embrague, revisa que los cambios sean suaves y sin tirones, sobre todo al arrancar en pendiente o en retenciones.
• Revisa el estado de los neumáticos, los frenos y la suspensión, algo que es común en todos los SUV de su tamaño.
• Verifica que el equipamiento de asistencia a la conducción (cámaras, sensores y frenado de emergencia) funciona correctamente, porque en un coche con varios años de uso pueden fallar las calibraciones tras un golpe o un cambio de parabrisas.
• Comprueba la documentación, la ausencia de cargas y que el coche no tenga reclamaciones abiertas.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: diseño actual y muy identificable, habitáculo bien terminado, buena seguridad (cinco estrellas Euro NCAP en 2022) y opciones híbridas que bajan el consumo en ciudad.
• Lo peor: el maletero y el espacio trasero quedan algo por debajo de lo que ofrecen los SUV más grandes del mercado, la versión de acceso puede resultar justa de potencia para quien conduce mucha autopista con carga, y algunos controles táctiles requieren acostumbrarse.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir. Si buscas un Austral concreto con un motor, un acabado o un color que no encuentres aquí, allí es más fácil dar con él. Puedes ver cómo funciona el proceso en nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Renault Austral?

Mide 4,51 metros de largo, 1,825 metros de ancho y 1,618 metros de alto.

¿Cuántas plazas tiene?

Es un SUV de cinco plazas. La versión de siete plazas es el Renault Espace, un modelo distinto que se basa en el Austral.

¿Qué motor lleva?

Dispone de un 1.2 TCe mild hybrid de 130 CV y de una versión E-Tech híbrida de 200 CV. Elige según el uso: la mild hybrid es más sencilla, y la E-Tech es más eficiente en ciudad.

¿Es buena compra?

Es una buena opción dentro de los SUV compactos, sobre todo si valoras el diseño, la seguridad y la oferta híbrida. Antes de comprar un usado, revisa el historial de mantenimiento y el estado de la batería en las versiones E-Tech.