Fiat Ficha técnica del Fiat 500
📋 General
| Marca | Fiat |
|---|---|
| Fabricante | Fiat |
| Producción | 2007-presente |
| Fábricas | Fiat Tychy, Chrysler Toluca |
| Segmento | Segmento A |
| Carrocería | Hatchback tres puertas |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera |
🔗 Relacionados
| Antecesor | FIAT Seicento |
|---|---|
| Sucesor | FIAT Novo 500 |
Matriculaciones del Fiat 500 en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 138 unidades nuevas del Fiat 500, lo que lo sitúa en el puesto 141 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 2.139 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido89 %
- Eléctrico10 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 38 %
- Alicante · 28 %
- Barcelona · 9 %
- Las Palmas · 4 %
- Illes Balears · 3 %
Datos de homologación
| Potencia (versiones térmicas e híbridas) | 65 – 70 CV |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 107 – 123 g/km |
| Autonomía eléctrica | 190 – 332 km |
| Consumo eléctrico | 130 – 154 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 1.070 – 1.410 kg |
| Batalla | 2.300 – 2.322 mm |
| Plazas | 4 |
El 12 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 925 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Fiat 500 se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 2.139 unidades nuevas del Fiat 500 en España, una media de 178 al mes. La versión más vendida es la híbrido (89 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Fiat 500?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Híbrido | 4,6 – 5,3 l | 8,04 – 9,26 € | 1.206 – 1.390 € |
| Eléctrico | 13,0 – 15,4 kWh | 3,43 – 4,07 € | 515 – 610 € |
| Eléctrico (solo carga rápida) | 13,0 – 15,4 kWh | 6,37 – 7,55 € | 956 – 1.132 € |
Cálculo de ColosalMotor: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.975 gasolineras de España el 28 de octubre (gasolina 95: 1,748 €/l; diésel: 1,899 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,264 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica; carga rápida a 0,49 €/kWh (precio orientativo). En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de ColosalMotor con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica.
Historia del Fiat 500
El Fiat 500 es el urbano de cuatro plazas y algo más de 3,6 metros que convirtió el diseño retro en argumento de venta. Hoy se vende en dos versiones que comparten carrocería: el 500 Hybrid, de gasolina con microhibridación, y el 500e, eléctrico puro. En los datos de matriculación ambos aparecen bajo la misma clave, y en el último año suman más de 2.100 unidades, casi nueve de cada diez híbridas.
Encaja a quien se mueve sobre todo por ciudad, aparca en la calle y quiere un coche pequeño con personalidad.
Datos clave del Fiat 500
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | 500e desde 2020; 500 Hybrid sobre la misma base desde finales de 2025 |
| Segmento | Urbano (segmento A) |
| Carrocería | 3 puertas y descapotable (Cabrio); en el 500e también 3+1 |
| Plazas | 4 |
| Motorizaciones | Gasolina 1.0 microhíbrido de 65 CV y eléctrico de 95 o 118 CV |
| Etiqueta DGT | ECO (Hybrid) / 0 emisiones (500e) |
| Largo | 3.632 mm |
| Ancho | 1.683 mm |
| Alto | 1.527 mm |
| Batalla | 2.322 mm |
| Maletero | Unos 185 litros |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 190 km (23,8 kWh) / unos 320 km (42 kWh) |
Motores y versiones
Conviene aclarar qué hay detrás del nombre. El 500 de gasolina que se vendía desde 2007 dejó de fabricarse en Polonia en 2024. Fiat lanzó en 2020 el 500e, un coche nuevo y solo eléctrico, y a finales de 2025 presentó el nuevo 500 Hybrid, que usa esa misma carrocería pero con motor térmico y se fabrica en Mirafiori (Turín). Los pedidos se abrieron en España en noviembre de 2025 y las primeras unidades llegaron a los concesionarios a principios de 2026. En las matriculaciones del último año aún aparecen algunas unidades del 500 anterior con el motor de 70 CV.
500 Hybrid. Monta el conocido 1.0 Firefly de tres cilindros con un sistema microhíbrido de 12 V. Rinde 65 CV y 92 Nm, siempre con cambio manual de seis marchas y tracción delantera. No circula en modo eléctrico. Hay carrocería de tres puertas y Cabrio.
500e. Tiene dos baterías: 23,8 kWh con motor de 95 CV y 190 km WLTP, y 42 kWh con 118 CV y en torno a 320 km según versión. Admite recarga en alterna hasta 11 kW y en continua hasta 50 kW (batería pequeña) u 85 kW (grande).
Para uso exclusivamente urbano y con punto de carga, el 500e de 42 kWh es el más agradable y el que tiene más sentido. Si no puedes cargar o haces escapadas por carretera, el Hybrid es más sencillo.
Medidas, maletero y espacio
Con 3,63 metros de largo y 1,68 de ancho, es unos seis centímetros más largo que el 500 de 2007 y bastante más ancho, lo que se nota en las plazas delanteras. Detrás, dos adultos caben en trayectos cortos; con tres puertas, el acceso es incómodo. La versión 3+1 del 500e añade una pequeña puerta trasera en el lado del acompañante.
El maletero ronda los 185 litros, poco incluso para un urbano: da para la compra o un par de bolsas de cabina.
Etiqueta DGT y consumo
El 500 Hybrid lleva etiqueta ECO por ser microhíbrido, lo que permite entrar en la mayoría de zonas de bajas emisiones. Homologa unos 5,3 l/100 km y entre 117 y 123 g/km de CO2.
El 500e tiene etiqueta 0, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones. Su consumo homologado ronda los 13-15 kWh/100 km.
Generaciones
Fiat 500 (2007-2024)
El modelo que recuperó el nombre del clásico de 1957. Fabricado en Tychy (Polonia), tuvo motores de gasolina y diésel y, desde 2020, el 1.0 microhíbrido de 70 CV con etiqueta ECO.
Fiat 500e (2020-)
Plataforma nueva, solo eléctrico, más grande y con mejor equipamiento tecnológico.
Fiat 500 Hybrid (2025-)
La carrocería del 500e adaptada a un motor de gasolina, fabricada en Turín.
Rivales
- Hyundai i10: más práctico, con cinco plazas y mejor maletero, aunque sin etiqueta ECO en gasolina.
- Toyota Aygo X: estética de pequeño SUV y versión híbrida completa con etiqueta ECO.
- Fiat Panda: el hermano práctico, con cinco puertas y más espacio por un precio menor.
- Kia Picanto: cinco puertas, buen equipamiento y garantía larga.
- Renault 5: rival del 500e, eléctrico más grande y con más autonomía.
Qué revisar antes de comprarlo
De segunda mano conviven tres coches distintos con el mismo nombre, así que lo primero es saber cuál estás mirando.
- Comprueba si es el 500 de 2007 (más corto, 70 CV) o el nuevo Hybrid de Turín (65 CV): cambian medidas, interior y equipamiento.
- En el 500e, pide el estado de salud de la batería (SOH) y confirma si es de 23,8 o de 42 kWh.
- En el Cabrio, revisa la capota de lona, sus guías y que no haya filtraciones de agua.
- En el 500 de 2007, revisa embrague, suspensión delantera y el funcionamiento del sistema de arranque y parada.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: muy fácil de aparcar y de mover por ciudad.
- Lo mejor: diseño con carácter y opción descapotable poco habitual en su segmento.
- Lo peor: maletero muy pequeño y plazas traseras justas.
- Lo peor: el Hybrid de 65 CV va corto de potencia fuera de la ciudad.
¿Y si lo traes de Alemania?
En Alemania hay mucha oferta de 500e de segunda mano, sobre todo de 42 kWh y en versiones Cabrio y 3+1. Puede compensar si buscas un eléctrico urbano concreto, pero revisa el estado de la batería, que el cargador de a bordo admita 11 kW y que la garantía de la batería siga vigente. Te explicamos cómo importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre el Fiat 500 Hybrid y el 500e?
Comparten carrocería, pero el Hybrid lleva un motor de gasolina 1.0 de 65 CV con microhibridación (etiqueta ECO) y el 500e es eléctrico puro (etiqueta 0).
¿Cuánto mide el Fiat 500?
El actual mide 3,63 metros de largo, 1,68 de ancho y 1,53 de alto. El 500 de 2007 era más corto, de unos 3,57 metros.
¿Cuántas plazas tiene el Fiat 500?
Cuatro plazas en todas sus versiones.
¿Qué autonomía tiene el Fiat 500 eléctrico?
190 km WLTP con la batería de 23,8 kWh y unos 320 km con la de 42 kWh.
Vídeo del Fiat 500
Fuentes: Wikipedia y Wikidata. Foto principal: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.
