Chery Fulwin II

El Chery Fulwin II es un coche de turismo del segmento B fabricado por la marca china Chery. Es el sucesor del Chery Cowin y se presentó en el Salón del Automóvil de Pekín de 2008. Se ofrece en dos carrocerías, sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco, y su principal atractivo es un maletero generoso para lo compacto del coche.

Hoy interesa sobre todo a quien busca un coche sencillo y barato de mantener para el día a día, o a quien quiere conocer una de las primeras generaciones de Chery en Europa. No es un coche de referencia en prestaciones, pero cumple con lo que se espera de un compacto de su época. Puedes ver más modelos de la marca en nuestra página de Chery.

Datos clave del Chery Fulwin II

Motores y prestaciones

El Fulwin II lleva un único motor de gasolina de 1,5 litros y 107 CV, con cuatro cilindros y dos válvulas por cilindro. Es un bloque sencillo, pensado para la ciudad y la carretera de uso normal. Sus 140 Nm de par llegan a régimen bajo, así que el coche responde bien en arranques y adelantamientos moderados, aunque sin alardes.

Con 170 km/h de velocidad máxima, el coche va holgado para recorridos por autovía, pero en subidas largas o con el coche cargado conviene no exigirle demasiado. Si tu uso es mayoritariamente urbano y de carretera secundaria, es un motor más que suficiente.

Medidas y espacio

Con 4.333 mm de largo y 2.527 mm de batalla, el Fulwin II es un coche compacto que se mueve con soltura en el casco urbano. Su anchura de 1.686 mm es razonable para aparcar en calles estrechas, aunque conviene medir bien las plazas con las que te vayas a encontrar.

Lo más destacable es el maletero: 450 litros con los asientos en su posición normal, y hasta 1.450 litros si abates los traseros. Es una capacidad coherente con un coche de su tamaño y se nota en el uso familiar o para viajes con equipaje. La altura libre al suelo de 130 mm es suficiente para el asfalto, pero no para caminos con mucho desnivel.

Generaciones y versiones

El Fulwin II es la segunda generación del Fulwin y se fabrica en dos carrocerías: sedán y hatchback. Según su ficha de origen, fue sucedido por el New Fulwin, también llamado Fulwin FL, que incorpora cambios en el frontal, la zaga y el interior. En Brasil se comercializó con el nombre de Chery Celer.

Variantes de fabricación

El coche también se produce fuera de China. Desde 2011 lo fabrica AvtoZAZ en Ucrania con el nombre de ZAZ Forza, y en Brasil se monta en las instalaciones de Chery en Jacareí. Algunas fuentes lo citan además con otros nombres comerciales, como Chery A13, Chery Bonus o Chery Storm II, así que conviene fijarse en el número de bastidor y la documentación al buscarlo.

Ten en cuenta que las fuentes no coinciden del todo sobre su situación de producción actual. Antes de comprar un coche nuevo, confirma con el concesionario si el modelo sigue disponible.

Rivales

• Chevrolet Sail: otro compacto de origen asiático con una oferta de sedán muy práctica. Frente al Fulwin II, pone más énfasis en el confort que en el maletero. Ficha del Chevrolet Sail.
• Chevrolet Optra: sedán de la misma época, más orientado a la berlina clásica. El Fulwin II ofrece una opción hatchback que el Optra no tiene.
• Daihatsu Sirion: segmento B de tamaño algo menor y con enfoque más urbano. Es más fácil de aparcar, pero tiene menos espacio para equipaje. Ficha del Daihatsu Sirion.
• Suzuki Swift, Nissan March, Honda Amaze y Toyota Etios: citados en su ficha de origen como competidores. Son modelos de marcas con más red de concesionarios y más historial, lo que puede pesar en la reventa.

Si buscas un Chery de la misma marca con una propuesta distinta, también puedes ver el Chery A5 o el Chery Tiggo 3.

Qué revisar si lo compras

Si vas a comprar un Fulwin II de segunda mano, empieza por el historial de mantenimiento. Pide facturas de cambios de aceite, filtros y, sobre todo, de la distribución, que debe estar al día según el manual de la versión concreta.

• Kilometraje real frente al dato del cuentakilómetros y coherencia con el estado general del interior y los pedales.
• Ruidos del motor en frío y al acelerar, y comportamiento al ralentí. Un motor que tiembla o vibra de forma irregular merece una revisión completa.
• Cambio: que entren todas las marchas sin saltos ni ruidos, y que el embrague (si es manual) no patine al acelerar fuerte.
• Suspensión y dirección: holguras en rótulas, silentblocks y amortiguadores, que son desgastes habituales en coches de esta edad.
• Carrocería: óxido en bajos, pasos de rueda y zonas de soldadura, y uniformidad de las holguras entre paneles.
• Equipamiento de seguridad: según su ficha de origen, la dotación incluye dos airbags delanteros, anclajes ISOFIX y cierre centralizado. Comprueba que todo funciona, incluido el inmovilizador y las luces de aviso del cuadro.
• Documentación: ficha técnica, historial de ITV y que el número de bastidor coincida con el de la documentación.

Lo mejor y lo peor

Lo mejor

• Maletero de 450 litros ampliable a 1.450, muy aprovechable para su tamaño.
• Carrocería disponible como sedán o hatchback, lo que da opciones según el uso.
• Motor sencillo y de mantenimiento previsible para el uso diario.
• Medidas compactas que facilitan la conducción urbana.

Lo peor

• Potencia contenida: 107 CV dan para el día a día, pero no para una conducción dinámica.
• Menos historial y menos red de servicio en Europa que los rivales japoneses o coreanos, lo que puede complicar algunas reparaciones.
• Tiene una cifra de consumo que procede de la ficha de origen y que conviene contrastar con pruebas reales.
• Su situación de producción no está clara en todas las fuentes, así que hay que verificar la disponibilidad de piezas y de versiones.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Chery Fulwin II?

La versión sedán mide 4.333 mm de largo, 1.686 mm de ancho y 1.492 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.527 mm.

¿Cuánto consume el Chery Fulwin II?

Su ficha de origen indica un consumo mixto de 13,2 km/l, lo que equivale a unos 7,6 l/100 km. Es una cifra homologada y el consumo real dependerá del estilo de conducción y del uso.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas, con el maletero de 450 litros y ampliable a 1.450 litros con los asientos traseros abatidos.

¿Qué motor lleva?

Lleva un motor de gasolina de 1,5 litros, cuatro cilindros en línea, con 107 CV y 140 Nm de par máximo.