Coches DS Automobiles

DS Automobiles es una marca de automóviles de lujo, creada inicialmente en el año 2009 como una división de alta gama del fabricante francés Citroën y promovida en el año 2014 como marca independiente. Al momento de su creación, fue propiedad del entonces Groupe PSA. Tras concretarse la fusión de PSA con el grupo Fiat Chrysler Automobiles, pasó a ser propiedad del grupo Stellantis.​

La institución de DS Automobiles como marca de automóviles se sucedió a raíz de un planteamiento efectuado por el entonces Director Ejecutivo de PSA, Carlos Tavares, quien propuso la idea de separar a DS de su marca matriz Citroën, con el fin de afianzar su presencia en el mercado y crear sobre su base una nueva marca de automóviles de lujo.​ La nomenclatura DS, cuyo significado deriva de las expresiones "Different Spirit" o "Distinctive Series", fue usada inicialmente por Citroën para la presentación de su modelo homónimo de 1955 y reflotada en 2009 para la creación de una serie de modelos inspirados en el anterior, que tuviera como piedra fundamental al Citroën DS3, hoy conocido simplemente como DS3. La participación de DS dentro de la estructura interna de PSA adquirió protagonismo gracias a su trabajo inicial como división de lujo y deportiva de Citroën y logró lanzar en el año 2015 su propia división deportiva denominada "DS Performance", que sería creada con el objetivo de promover la participación de DS en categorías internacionales de automovilismo; se confirmó su participación dentro de la Fórmula E para la temporada 2015-16 y tuvo como base de inicio una alianza pactada con el equipo Virgin Racing Formula E Team.​ Tras concretarse la creación de Stellantis en 2021, la entonces director ejecutivo, Béatrice Foucher,​ manifestó la intención de aglutinar a DS junto a Alfa Romeo y Lancia en un grupo interno exclusivo para marcas "premium".​

Historia

Antecedente

En el año 2009 y con motivo de homenajear el lanzamiento de uno de sus productos históricos más aclamados, el Citroën DS, esta firma lanza el Citroën DS3, modelo presentado como una versión basada en el Citroën C3 y cuya denominación combinaba las siglas DS, originarias del modelo de 1955; y el número 3, el cual daba la connotación del origen de su plataforma. Este modelo fue presentado por Citroën con el fin de poner a disposición de su público un modelo de altas prestaciones deportivas, combinado con los más altos equipamientos de lujo, y a la vez servir como piedra fundamental por parte de Citroën para iniciar la producción de una línea especial de coches de lujo, basados en sus principales modelos de producción. Dos años más tarde, esta tendencia se acentuaba con la aparición del Citroën DS4, un hatchback de cinco puertas desarrollado bajo el concepto Confort Coupé, es decir, un coche de cuatro puertas con las comodidades y prestaciones de un cupé y proyectado sobre la plataforma del Citroën C4.

De esta manera, Citroën comenzó a ofrecer sus productos a través de tres líneas diferenciadas de producción: la "Gama C", compuesta por sus modelos de producción citadinos, la "Gama DS", reservada para sus automóviles de altas prestaciones y la línea de utilitarios, compuesta por los modelos Nemo, Berlingo, Jumpy y Jumper.

Constitución de DS como marca de automóviles

A pesar de su presentación y de las participaciones del DS3 en competiciones mundiales de rally, las ventas comenzaron a jugar en contra de la Gama DS, que se quedó muy relegada con respecto a los demás productos de Citroën y su producción corría riesgo de ser cancelada. Sin embargo y muy lejos de esa opción, desde la mesa directiva del Groupe PSA comenzaron a barajarse distintas alternativas con el fin de mantener la producción de estas unidades. Fue así como por iniciativa de Carlos Tavares, que en ese entonces se desempeñaba como director ejecutivo de PSA, se propuso como alternativa la separación de la Gama DS como línea interna de Citroën, para convertirla en una nueva división de automóviles para el Groupe PSA. De esta manera, a mediados de 2014 se aprobó esta alternativa, constituyéndose DS Automobiles y se colocó esta firma como división de coches de lujo y de altas prestaciones del conglomerado de PSA. De hecho, el 19 de diciembre de 2013, DS Automobiles presentó el DS 5LS en el Louvre de París. Este es el primer modelo de producción de la Línea DS que se comercializa con el logotipo de DS Automobiles.​ A pesar de esta constitución, la nueva marca continuaba con cierta relación de dependencia respecto a su matriz Citroën, ya que heredó toda la línea de producción de la anterior "Gama DS", conservando al mismo tiempo los emblemas frontales de Citroën hasta la presentación en 2015 de su rediseñada gama de vehículos, en los cuales el emblema del Doble Chevron fue suprimido definitivamente.[cita requerida]