Hablar de los precios del KGM Tivoli supone hablar también de una de las transformaciones más curiosas de la industria del automóvil. El modelo que durante años conocimos como SsangYong Tivoli continúa entre nosotros, pero ahora bajo la marca KGM, denominación adoptada por el fabricante coreano tras su cambio de propiedad.

El Tivoli mantiene una fórmula bastante sencilla: carrocería SUV compacta, cinco plazas, motores de gasolina y una relación entre espacio, equipamiento y precio que pretende competir con modelos como el SEAT Arona, Kia Stonic, Hyundai Bayon o Renault Captur.

En abril de 2026, las tarifas recopiladas por km77 sitúan la gama del KGM Tivoli aproximadamente entre 18.400 y 28.950 euros, dependiendo de la versión y el equipamiento.

Pero las ofertas comerciales pueden reducir considerablemente esas cifras. Motor.es, por ejemplo, recoge unidades con ofertas desde 15.400 euros, aunque advierte de que se trata de promociones sujetas a disponibilidad y condiciones concretas.

Por eso, cuando se busca el precio del KGM Tivoli, conviene distinguir entre tarifa oficial, descuentos, campañas y precio final de la unidad concreta.

¿Cuánto cuesta el KGM Tivoli en España en 2026?

El precio depende principalmente del motor y acabado.

En la información disponible para abril de 2026, el KGM Tivoli G15T de 135 CV con acabado Line aparece con un precio de 18.400 euros una vez aplicado un descuento oficial de 3.000 euros.

La gama también incluye versiones más equipadas y motores de 163 CV, algunas de ellas asociadas a cambio automático.

Precios orientativos del KGM Tivoli

*Los precios pueden cambiar según promociones, stock, financiación, impuestos y condiciones de la oferta.

Las cifras de versiones concretas proceden de tarifas y fichas consultadas en abril de 2026. Por ejemplo, el Tivoli G15T 135 CV Line figura con 18.400 euros y el 163 CV AT Limited con 26.200 euros después de descuentos oficiales.

El KGM Tivoli más barato

Si la prioridad es encontrar el KGM Tivoli más barato, la versión de acceso con motor G15T de 135 CV y acabado Line es la que aparece con el precio más contenido en las tarifas consultadas.

El precio publicado por km77 para abril de 2026 es de 18.400 euros con descuento, frente a un precio sin descuento de 21.400 euros.

Además, existen ofertas comerciales puntuales que pueden reducir aún más el desembolso. Motor.es publica actualmente una promoción desde 15.400 euros, frente a un precio de referencia de 20.796 euros, aunque se trata de una oferta condicionada a existencias.

Esta diferencia demuestra por qué conviene comprobar siempre el precio final en concesionario.

¿Qué motor lleva el KGM Tivoli?

El Tivoli actual utiliza motores de gasolina de la familia G15T, con diferentes niveles de potencia según la configuración.

La versión de acceso entrega 135 CV, mientras que las variantes superiores alcanzan 163 CV. La ficha técnica del G15T de 135 CV indica una cilindrada de 1.497 cm³, cuatro cilindros, inyección directa y un par máximo de 280 Nm.

La versión de 163 CV también utiliza un motor de gasolina de 1,5 litros.

Una de las características interesantes de la gama es que existen configuraciones compatibles con GLP, lo que permite plantear una alternativa al gasolina convencional para quienes recorren muchos kilómetros.

KGM Tivoli de 135 CV: la versión de acceso

El KGM Tivoli G15T de 135 CV es probablemente el modelo que más interesa a quien busca contener el precio.

Dispone de:

• Motor de gasolina de 1,5 litros.
• 135 CV.
• 280 Nm de par máximo.
• Cambio manual.
• Tracción delantera.
• Cinco plazas.
• Maletero de 427 litros.

La ficha de km77 cifra el consumo combinado homologado en 7 l/100 km para una de las configuraciones de 135 CV.

No es un SUV especialmente pequeño: sus 4,225 metros de longitud lo colocan en una posición intermedia dentro del segmento.

KGM Tivoli de 163 CV

Para quienes quieren un poco más de potencia existe el G15T de 163 CV.

La versión de 163 CV puede combinarse con cambio automático y ofrece unas prestaciones superiores a las del modelo de acceso.

En el caso del Tivoli G15T 163 CV AT Limited, la velocidad máxima homologada es de 193 km/h y el consumo combinado WLTP se sitúa en 7,7 l/100 km.

La contrapartida es evidente: el precio aumenta y también lo hace el consumo homologado.

Por eso, el 163 CV tiene más sentido para quien valora las prestaciones o quiere un cambio automático que para quien simplemente busca el Tivoli más económico.

¿Cuánto consume el KGM Tivoli?

El consumo depende del motor, transmisión y configuración.

La versión G15T de 135 CV figura con un consumo combinado WLTP de aproximadamente 7 l/100 km.

En el 163 CV automático, la cifra aumenta hasta 7,7 l/100 km en la configuración consultada.

Como ocurre con cualquier vehículo, el consumo real puede variar dependiendo de la velocidad, temperatura, carga, tráfico, tipo de recorrido y estilo de conducción.

En ciudad, por ejemplo, el consumo puede ser considerablemente superior al obtenido durante una conducción tranquila en carretera.

KGM Tivoli con GLP

Una de las posibilidades que hace diferente al Tivoli frente a algunos de sus rivales es la disponibilidad de versiones adaptadas para funcionar con GLP.

Esto resulta especialmente interesante para conductores que realizan muchos kilómetros y quieren mantener un motor de combustión pero reducir el coste por kilómetro.

En los listados de gama aparecen configuraciones G15T compatibles con GLP tanto en 135 como en 163 CV.

La disponibilidad concreta puede depender del mercado, acabado y momento de compra, por lo que conviene comprobar qué unidades se comercializan realmente.

¿Qué tamaño tiene el KGM Tivoli?

El Tivoli tiene unas dimensiones que lo sitúan claramente en el segmento de los SUV compactos.

Sus principales medidas son:

• Longitud: 4,225 metros.
• Anchura: 1,810 metros.
• Altura: alrededor de 1,61 metros.
• Batalla: 2,60 metros.
• Plazas: 5.

La ficha técnica del modelo confirma los 4.225 mm de longitud y 1.810 mm de anchura.

Por tamaño, está muy cerca de modelos como el SEAT Arona, aunque su planteamiento y dimensiones exactas no son idénticos.

¿Qué maletero tiene el KGM Tivoli?

El maletero es uno de los argumentos interesantes del modelo.

El Tivoli dispone de 427 litros de capacidad con las cinco plazas disponibles, según las fichas técnicas consultadas.

Al abatir los asientos posteriores, el volumen puede aumentar considerablemente.

La ficha de la versión de 135 CV Urban Plus cifra en 1.115 litros el volumen disponible con la segunda fila abatida.

Esto convierte al Tivoli en un vehículo bastante práctico para su tamaño.

Equipamiento del KGM Tivoli

Una de las claves para entender la propuesta del Tivoli está en su relación entre precio y equipamiento.

Incluso la versión de acceso analizada por km77 incluye elementos como:

• Airbags delanteros.
• Airbags laterales.
• Airbags de cabeza delanteros y traseros.
• ABS.
• Asistente de frenada.
• Alerta de cambio involuntario de carril.
• Asistente de mantenimiento de carril.
• Alerta de distancia de seguridad.
• Frenada de emergencia.
• Alerta de fatiga.
• Ayuda de arranque en cuesta.
• Control de descenso de pendientes.
• Bluetooth.
• Radio digital.
• Conexión USB.
• Seis altavoces.

Estos elementos aparecen como equipamiento de serie en la ficha del Tivoli G15T de 135 CV Line consultada en abril de 2026.

Por tanto, el acabado básico no significa necesariamente que el coche llegue sin sistemas de asistencia modernos.

¿Tiene el KGM Tivoli etiqueta C?

Sí. Las versiones de gasolina analizadas figuran con distintivo ambiental C de la DGT.

Esto es importante para quienes viven o trabajan en ciudades españolas con zonas de bajas emisiones.

No obstante, disponer de etiqueta C no significa que el vehículo tenga acceso universal a todas las zonas en cualquier circunstancia. Las restricciones dependen de la normativa de cada municipio.

¿El KGM Tivoli tiene tracción 4×4?

La gama actual española se centra fundamentalmente en versiones de tracción delantera.

En los datos actuales de km77, el modelo aparece con tracción delantera.

Esto confirma que el Tivoli debe entenderse principalmente como un SUV de carretera y uso cotidiano, no como un todoterreno tradicional.

KGM Tivoli frente a sus rivales

El Tivoli compite en un segmento especialmente complicado.

Entre sus alternativas encontramos:

• SEAT Arona.
• Kia Stonic.
• Hyundai Bayon.
• Renault Captur.
• Citroën C3 Aircross.
• MG ZS.
• Peugeot 2008.

La principal baza del KGM es combinar una carrocería relativamente espaciosa con una política de precios que puede resultar agresiva en determinadas promociones.

Motor.es sitúa precisamente entre sus rivales al SEAT Arona, Kia Stonic, Renault Captur y Hyundai Bayon.

¿Es barato el KGM Tivoli?

Depende de qué precio se tome como referencia.

El precio de tarifa puede acercarse a los 21.000 euros en determinadas configuraciones, mientras que las promociones pueden reducir considerablemente el coste.

En abril de 2026, por ejemplo, km77 recoge 18.400 euros para el Tivoli G15T de 135 CV Line con descuento oficial.

Al mismo tiempo, algunas campañas comerciales publicadas por portales especializados bajan todavía más el precio, aunque pueden estar sujetas a stock, financiación o condiciones específicas.

Por eso, la pregunta correcta no es únicamente cuánto cuesta el Tivoli, sino cuánto cuesta la unidad que realmente puedes comprar con las condiciones que te ofrece el concesionario.

KGM Tivoli: ventajas

Entre sus principales argumentos encontramos:

Precio competitivo

Las promociones pueden situarlo por debajo de algunos rivales de tamaño similar.

Espacio

Sus 4,23 metros de longitud permiten ofrecer cinco plazas y un maletero de 427 litros.

Motor de 135 CV

La versión de acceso proporciona suficiente potencia para un uso cotidiano sin necesidad de recurrir a la variante de 163 CV.

Alternativa GLP

La existencia de configuraciones compatibles con GLP amplía las posibilidades para quienes recorren muchos kilómetros.

Equipamiento de seguridad

El acabado de acceso analizado incluye numerosos asistentes de seguridad y ayudas a la conducción.

KGM Tivoli: aspectos a tener en cuenta

También existen algunos puntos que conviene analizar antes de comprar.

Consumo

Un consumo WLTP de alrededor de 7 l/100 km en el 135 CV no lo convierte en uno de los SUV más eficientes del segmento.

Etiqueta C

Las versiones de gasolina disponen de etiqueta C, por lo que no ofrecen las mismas posibilidades de acceso urbano que un híbrido convencional o un eléctrico en determinadas normativas municipales.

Marca menos extendida

KGM tiene una presencia más reducida que fabricantes como Toyota, Renault, Hyundai, Kia o Volkswagen, algo que puede ser relevante al valorar red comercial, disponibilidad de recambios y valor residual.

Diferencias entre tarifa y oferta

El precio anunciado puede variar mucho dependiendo de promociones y unidades disponibles.

¿Cuánto cuesta el KGM Tivoli automático?

Si quieres un KGM Tivoli automático, hay que subir un escalón respecto a la versión manual de acceso.

El G15T de 163 CV con transmisión automática aparece en diferentes acabados.

El Tivoli G15T 163 CV AT Limited, por ejemplo, figura con un precio de 26.200 euros después de un descuento oficial de 3.000 euros en la tarifa consultada en abril de 2026.

También existen configuraciones Urban Plus con el mismo motor y transmisión automática.

Por tanto, el cambio automático incrementa de manera importante el presupuesto respecto al Tivoli de 135 CV manual.

¿Cuál es el KGM Tivoli más recomendable?

La respuesta depende de las prioridades del comprador.

El 135 CV manual es la alternativa que mejor encaja con quien quiere contener el precio y disponer de un SUV compacto para uso diario.

El 163 CV tiene sentido para quien quiere mayor potencia.

El automático puede resultar interesante para quienes conducen habitualmente por ciudad y prefieren olvidarse del embrague.

Y las versiones GLP pueden ser especialmente relevantes para conductores con un kilometraje elevado.

No hay una única configuración adecuada para todos los usuarios: la diferencia de precio entre versiones debe compararse con el equipamiento y el uso previsto.

KGM Tivoli de segunda mano

El mercado de ocasión ofrece una alternativa adicional para quien considera elevado el precio de un Tivoli nuevo.

Al ser un modelo que se comercializa desde hace años bajo la denominación SsangYong, es posible encontrar unidades usadas de distintas generaciones.

En este caso conviene prestar atención especialmente a:

• Historial de mantenimiento.
• Kilometraje.
• Estado del embrague en versiones manuales.
• Funcionamiento de la transmisión automática.
• Sistema multimedia.
• Estado de neumáticos.
• Suspensión.
• Historial de accidentes.
• Etiqueta ambiental.
• Garantía disponible.

También hay que diferenciar claramente entre los SsangYong Tivoli antiguos y los actuales KGM Tivoli, ya que las motorizaciones, equipamiento y precios pueden ser diferentes.

KGM Tivoli o SsangYong Tivoli: ¿es el mismo coche?

Sí, el cambio de nombre está relacionado con la transformación de la marca.

KGM es la denominación bajo la que se comercializan actualmente los antiguos modelos de SsangYong.

De hecho, km77 identifica expresamente los KGM Tivoli y Tivoli Grand como los mismos vehículos que anteriormente se vendían bajo la marca SsangYong.

Por eso es habitual encontrar anuncios, recambios y artículos que todavía utilizan el nombre SsangYong Tivoli.

Preguntas frecuentes sobre los precios del KGM Tivoli

¿Cuánto cuesta el KGM Tivoli más barato?

En las tarifas consultadas para abril de 2026, el Tivoli G15T de 135 CV Line aparece desde 18.400 euros con descuento oficial.

Además, existen ofertas comerciales puntuales que pueden situarlo incluso por debajo de esa cifra, aunque dependen de stock y condiciones.

¿Cuánto cuesta el KGM Tivoli de 163 CV?

Depende del acabado y de si utiliza cambio manual o automático. Las versiones de 163 CV pueden superar los 20.000 euros y llegar a la zona de los 26.000-28.000 euros en configuraciones superiores.

¿Cuánto cuesta el KGM Tivoli automático?

El precio depende del acabado. El G15T 163 CV AT Limited aparece con un precio de 26.200 euros con descuento en la tarifa consultada de abril de 2026.

¿El KGM Tivoli tiene GLP?

Sí, existen configuraciones del Tivoli compatibles con GLP, aunque la disponibilidad concreta depende de la versión y del mercado.

¿Qué etiqueta tiene el KGM Tivoli?

Las versiones de gasolina analizadas disponen de etiqueta C de la DGT.

¿Cuánto mide el KGM Tivoli?

Mide aproximadamente 4,23 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y alrededor de 1,61 metros de altura.

¿Cuánto maletero tiene?

El KGM Tivoli ofrece 427 litros de capacidad con cinco plazas en las configuraciones consultadas.

¿Es el KGM Tivoli el antiguo SsangYong Tivoli?

Sí. KGM es la nueva denominación de la marca que anteriormente comercializaba estos vehículos como SsangYong.

Conclusión: precios del KGM Tivoli en 2026

Los precios del KGM Tivoli en 2026 se mueven en una horquilla amplia dependiendo de la versión, el motor, el cambio y las promociones disponibles.

Como referencia, el modelo de acceso G15T de 135 CV Line aparece en las tarifas consultadas desde 18.400 euros con descuento oficial, mientras que las versiones más equipadas y potentes pueden superar los 26.000 euros.

Además, las ofertas puntuales pueden rebajar todavía más el precio anunciado, aunque es importante comprobar si exigen financiación, si corresponden a unidades concretas o si están limitadas a existencias.

Por tamaño, equipamiento y capacidad de maletero, el Tivoli se sitúa en una zona interesante entre los SUV urbanos y compactos. Sus 427 litros de maletero, cinco plazas y motores de 135 y 163 CV permiten utilizarlo tanto en ciudad como en carretera.

Para quien busque un SUV nuevo sin entrar en los precios de los modelos más populares del segmento, el KGM Tivoli merece al menos una comparación directa con sus rivales. La clave está en mirar el precio final de la unidad, no únicamente el precio de catálogo, y comprobar qué equipamiento incluye cada acabado.