Suzuki Splash

El Suzuki Splash es un mini-monovolumen de cinco puertas pensado para la ciudad. Suzuki lo desarrolló junto a Opel, que lo vendió como Agila, y ocupa un lugar por debajo del Swift dentro de la gama de la marca en Europa. Comparte base con un chasis de batalla corta, algo que se nota en su tamaño exterior y en su manejo ágil.

Hoy interesa sobre todo como coche de segunda mano económico y fácil de aparcar. Su altura y su puerta trasera le dan un uso muy práctico para la familia pequeña o para quien busca un coche urbano con algo más de espacio que un utilitario clásico.

Datos clave del Suzuki Splash

Motores y prestaciones

El Splash se ofreció con gasolina de 1,0 litros y 65 CV, pensado sobre todo para ciudad y para quien hace pocos kilómetros. El 1.2 de 86 CV es el más equilibrado: tiene más margen en carretera y en adelantamientos sin apenas penalizar el consumo en el día a día.

La versión diésel 1.3 DDiS de 75 CV tiene sentido si haces muchos kilómetros al año, aunque en un coche tan urbano el ahorro real depende mucho del uso. Para la mayoría de compradores de segunda mano, el 1.2 de gasolina es la opción más sencilla de mantener y de elegir.

Medidas y espacio

Con 3,72 metros de largo, el Splash cabe en plazas de aparcamiento en batería y en la mayoría de garajes urbanos sin complicaciones. Su anchura de 1,68 metros tampoco supone un problema en calles estrechas.

La altura de 1,59 metros y la forma de monovolumen dan una buena visibilidad y un interior más alto que el de un utilitario normal. Las plazas son de cinco, y los asientos traseros resultan aceptables para trayectos cortos y de dos o tres adultos. El maletero es correcto para la compra semanal o un viaje corto, pero no es un coche para cargar mucho equipaje.

Generaciones y versiones

El Splash es un modelo de una sola generación, con actualizaciones de equipamiento y motores a lo largo de su vida comercial. Para elegir, conviene fijarse más en el motor y en el estado de cada unidad que en pequeñas diferencias entre versiones, y revisar que el equipamiento de seguridad y climatización funcione bien.

Rivales

• Opel Agila: es prácticamente el mismo coche con otra carrocería y otra cara. Si lo encuentras a mejor precio, la mecánica es la misma, así que compara el estado de cada unidad.
• Suzuki Swift: es un escalón por encima en tamaño y se siente más como un utilitario de calle. Si buscas más carácter de conducción y menos altura, es la alternativa natural.
• Suzuki Alto: más pequeño y barato de mantener, pero con mucho menos espacio interior. Encaja si solo necesitas un coche para la ciudad.
• Renault Modus: un monovolumen compacto de mayor tamaño, con más espacio para pasajeros y equipaje, a costa de ser bastante más grande para el uso urbano.
• Suzuki Ignis: posterior en el tiempo y con un diseño más elevado y tipo todocamino. Es una opción más moderna si tu presupuesto lo permite.

Qué revisar si lo compras

Como coche de segunda mano de su época, lo más importante es el historial de mantenimiento. Pide facturas de revisiones y comprueba que los cambios de aceite y filtros se hicieron a tiempo, sobre todo en unidades con muchos años.

• Revisa la distribución según lo que indique el manual y su documentación, y pregunta si se ha hecho en el momento correcto.
• Mira el óxido en bajos, pasos de rueda, umbrales y zonas de la carrocería donde se acumula humedad.
• Prueba el embrague y el cambio en frío y en caliente, y fíjate en vibraciones o ruidos raros en las marchas.
• Comprueba la suspensión y la dirección en un tramo con baches; los ruidos en el tren delantero son frecuentes en coches urbanos de cierta edad.
• Si es diésel, pide el historial del filtro de partículas y revisa que no haya testigos encendidos.
• Verifica el kilometraje con el historial de ITV y los datos de mantenimiento, y comprueba que el cuentakilómetros no muestre señales de manipulación.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: tamaño compacto, buena visibilidad, interior práctico para cinco personas y mecánica sencilla.
• Lo peor: maletero limitado para viajes largos, prestaciones modestas con el motor más pequeño y un acabado interior que se nota sencillo con los años.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir. Si no encuentras un Splash bien cuidado en tu zona, puede merecer la pena ampliar la búsqueda. Puedes consultar nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Suzuki Splash?

Mide 3.715 mm de largo, 1.680 mm de ancho y 1.590 mm de alto, con un peso de 1.050 kg.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas y cinco puertas.

¿Qué motor le conviene?

Para la mayoría de usos, el 1.2 de gasolina de 86 CV es el más equilibrado. El diésel 1.3 DDiS de 75 CV tiene sentido si haces muchos kilómetros al año.

¿Cuándo dejó de fabricarse?

Empezó a fabricarse en 2008 y su producción para Europa terminó hacia mediados de la década de 2010.