Maxus T60

La Maxus T60 es una pickup mediana fabricada por SAIC Motor bajo la marca Maxus desde finales de 2016. En otros mercados, como Australia y Nueva Zelanda, se vende con el nombre LDV T60. Es un vehículo pensado para el trabajo, el uso familiar en el campo y las escapadas fuera de asfalto.

Si buscas una pickup china con buen equipamiento y capacidad para terrenos difíciles, este modelo merece atención. Además, la T60 consiguió cinco estrellas en las pruebas de choque de ANCAP, algo poco habitual en su categoría y en el origen chino de la marca. Puedes consultar más información sobre la marca Maxus en nuestra web.

Datos clave del Maxus T60

Motores y prestaciones

La T60 original montaba un diésel 2.8 de cuatro cilindros en línea con turbo de geometría variable. Este motor tiene su origen en una licencia del fabricante italiano VM Motori y es la opción más lógica para quien va a cargar, remolcar o recorrer muchos kilómetros por carreteras y pistas.

Más tarde se añadieron versiones de gasolina, entre ellas un 2.0 turboalimentado, que ofrece las prestaciones más vivas de la gama, y un 2.4 atmosférico de origen Mitsubishi, más sencillo y pensado para un uso tranquilo. Para el Reino Unido se anunció un nuevo diésel 2.0 desarrollado junto a VM Motori.

En la práctica, si haces muchos kilómetros con carga o remolque, el diésel es el que mejor encaja. Si priorizas un uso urbano o familiar con pocos kilómetros, la gasolina puede resultar más cómoda de mantener.

Medidas y espacio

Con unos 5,3 metros de largo en la versión todoterreno, la T60 es una pickup de tamaño considerable. Aparcar en el centro de una ciudad requiere paciencia, aunque las cámaras y los sensores de las versiones equipadas ayudan bastante. En zonas rurales o aparcamientos amplios se mueve con soltura.

La batalla de 3.155 mm proporciona estabilidad en carretera y en pista. El espacio interior depende mucho de la carrocería: la cabina doble es la más práctica para cuatro o cinco personas, mientras que la cabina simple prioriza la caja de carga. Antes de comprar, mide la caja si necesitas transportar material de un tamaño concreto.

Generaciones y versiones

El modelo se presentó en 2016 con el diésel 2.8 como base y, a partir de noviembre de 2017, se ampliaron los motores de gasolina. En China se fabricaron versiones de tracción trasera y de tracción en las cuatro ruedas, con precios y equipamientos distintos según mercado.

Edición todoterreno

La edición todoterreno, presentada en el Salón de Shanghái de 2017, es la variante más reconocible. Incluye parachoques metálicos, gancho de remolque, focos adicionales, neumáticos de tacos, snorkel y amortiguadores de nitrógeno. Si encuentras una unidad con estos elementos, comprueba si son de fábrica o de instalación posterior, porque eso afecta a la garantía y a la documentación.

Versiones de lujo

Las versiones más completas incorporan ayudas a la conducción como el aviso de cambio de carril, cámara envolvente de 360° y asistencia en arranques en pendiente. Su equipamiento exacto varía según el mercado y el año, así que conviene revisar la ficha técnica de la unidad concreta.

Rivales

La T60 compite en el segmento de las pickups medianas, donde el mercado está muy disputado. Estos son algunos de sus rivales habituales:

• Chevrolet Colorado: una pickup estadounidense de tamaño parecido, con una oferta de motores y acabados que la hace una alternativa directa para quien busca estilo americano y buena capacidad de carga.
• Fiat Fullback: basada en la misma línea de mercado que la T60, ofrece un enfoque similar entre trabajo y uso familiar, aunque con una red de concesionarios más extendida en Europa.
• Dodge Ram Pickup: más grande y con un carácter más americano y lujoso, pensada para quien necesita un vehículo de mayor tamaño y no tanto para uso urbano.
• Ford Ranger: una de las pickups medianas más vendidas del mercado europeo, con una red de servicio amplia y una gran oferta de segunda mano.
• Toyota Hilux: referencia en fiabilidad y valor de reventa, aunque suele costar más en el mercado de segunda mano.

Qué revisar si lo compras

Si te interesa una T60 de segunda mano, estas comprobaciones te ayudarán a evitar sorpresas:

• Historial de mantenimiento: pide facturas de cambios de aceite, filtros y revisiones, sobre todo en los motores diésel.
• Kilometraje y uso: una pickup usada para remolcar o trabajar en obra acumula más desgaste en embrague, frenos y suspensión.
• Tracción 4×4: comprueba que el cambio entre modos funciona bien y que la reductora (si la tiene) engancha sin ruidos.
• Caja de cambios y embrague: en las manuales, observa si el embrague patina o si la caja hace ruidos al cambiar. En las automáticas, revisa que los cambios sean suaves.
• Sistema de postratamiento: en los diésel, verifica que el sistema de aditivo AdBlue no tenga avisos ni haya sido manipulado.
• Modificaciones: si la unidad lleva elementos todoterreno o elevación instalados, revisa la documentación y que todo esté homologado.
• Estado de la suspensión trasera: revisa las ballestas, los amortiguadores y los silentblocks, que sufren mucho con carga.
• Carrocería y bajos: en una pickup que trabaja fuera de carretera, mira el estado de los bajos, la caja de carga y los enganches de remolque.

Lo mejor y lo peor

Lo mejor

• Buena capacidad para terrenos difíciles, con tracción 4×4 y buenos ángulos de trabajo.
• Calificación de cinco estrellas de ANCAP, un dato poco común en pickups chinas.
• Motor diésel con carácter de trabajo, adecuado para cargas y remolques.
• Equipamiento de seguridad notable en las versiones más completas.

Lo peor

• Red de servicio y disponibilidad de recambios menos extensa que la de las grandes marcas.
• Valor de reventa más bajo que el de rivales consolidados como la Ford Ranger o la Toyota Hilux.
• Tamaño considerable para un uso exclusivamente urbano.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir. Si en tu zona no encuentras una T60 que te convenza, ampliar la búsqueda al mercado alemán puede darte más opciones. Puedes leer más en nuestra guía sobre importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide la Maxus T60?

La versión todoterreno mide 5.300 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 2.200 mm de alto, con una batalla de 3.155 mm.

¿Qué motor lleva la Maxus T60?

El motor original es un diésel 2.8 turboalimentado de cuatro cilindros, con origen en una licencia de VM Motori. También hubo versiones de gasolina, como un 2.0 turbo.

¿Cuántas plazas tiene?

Depende de la carrocería. La cabina doble y la doble extendida son las más habituales para transportar cinco personas, mientras que la cabina simple está orientada a la carga.

¿Es buena compra?

Puede serlo si buscas una pickup mediana con capacidad todoterreno y un precio de entrada competitivo. Antes de decidir, revisa el historial de mantenimiento, el uso que se le ha dado y que la tracción 4×4 funcione correctamente.