Tesla Model 3

El Tesla Model 3 es una berlina eléctrica de cinco plazas fabricada por Tesla. Llegó al mercado en 2017 y se convirtió en uno de los coches eléctricos más vendidos de la historia, tanto en Estados Unidos como en Europa. Su mezcla de autonomía amplia, espacio interior y precio de segunda mano lo ha hecho muy popular entre quien quiere pasarse a la electricidad.

Hoy interesa sobre todo como coche de segunda mano, ya que hay muchas unidades disponibles y varias versiones con distinta batería y tracción. Si buscas un eléctrico práctico para el día a día o para viajar, el Model 3 es una opción a tener en cuenta, siempre que revises bien el estado de la batería antes de decidirte.

Datos clave del Tesla Model 3

Motores y prestaciones

El Model 3 no tiene motores de gasolina ni diésel: todas sus versiones son eléctricas. La oferta se organiza sobre todo por batería y por tracción. Las versiones de tracción trasera (con batería estándar o de gran autonomía) son las más eficientes y las que mejor se adaptan a un uso diario y a viajes sin prisas.

La variante de doble motor, con tracción total, gana aceleración y estabilidad, sobre todo en lluvia o con mal firme, a costa de algo de autonomía y de precio. La versión de altas prestaciones, conocida como Performance, es la más deportiva de la gama y tiene sentido si buscas aceleraciones fuertes y frenadas muy potentes, pero hay que asumir un consumo más alto y un desgaste de neumáticos también mayor.

Para la mayoría de usos, una versión de tracción trasera con batería de gran autonomía ofrece el mejor equilibrio entre prestaciones, consumo y espacio para recorrer muchos kilómetros.

Medidas y espacio

Con unos 4,7 metros de largo, el Model 3 es una berlina de tamaño medio, parecida en dimensiones a un Serie 3 o a una Clase C. En ciudad se maneja bien pese a su tamaño, aunque al aparcar conviene aprovechar las cámaras y, en las versiones con sensores, tenerlos en cuenta, ya que Tesla los retiró en 2023 en favor de su sistema de visión.

En el interior, las plazas delanteras son amplias y la postura de conducción es cómoda. Las plazas traseras ofrecen buen espacio para las piernas y la altura de techo es suficiente para dos adultos, aunque una tercera persona en el centro viajará algo más justa. El maletero, de unos 560 litros en la versión original y unos 594 en la renovada, es generoso para un coche de su segmento y permite llevar equipaje de viaje para cuatro personas. Además, el portón es motorizado.

Generaciones y versiones

El Model 3 se ha ido actualizando durante su vida comercial, y conviene distinguir las versiones antes de comprar.

Versión original (2017-2023)

Es la primera generación y la más abundante en el mercado de segunda mano. Se fabricaron unidades con distintas baterías y tracciones. A partir de 2021 algunas unidades dejaron de llevar soporte lumbar para el pasajero y, en otro cambio de ese mismo año, se eliminó el radar en los vehículos fabricados a partir de abril. Son detalles menores, pero conviene comprobarlos en la ficha técnica del coche concreto.

Renovación Highland (desde 2023)

Tesla presentó en septiembre de 2023 una profunda revisión, con nombre clave Highland. Más de la mitad de sus piezas son nuevas. Mejora la aerodinámica, reduce el ruido interior, incorpora una pantalla trasera para los pasajeros, asientos delanteros ventilados y una iluminación más cuidada. El maletero crece hasta 594 litros y el portón es motorizado.

La Highland eliminó la palanca de intermitentes de la columna de dirección, siguiendo la línea de otros modelos de la marca. Tesla reconoció en febrero de 2025 que era un error por las quejas de los usuarios y empezó a preparar una revisión para volver a instalarla. Si te interesa una Highland, pregunta si el coche lleva ya esa modificación.

Rivales

En su segmento, el Model 3 compite con modelos de combustión y con algún eléctrico de otras marcas:

• BMW Serie 3: más refinada en tacto de conducción y acabados, pero con una oferta eléctrica más reciente y una autonomía que depende mucho de la versión.
• Mercedes Clase C: más confortable y con un interior más tradicional, frente al enfoque tecnológico y minimalista del Tesla.
• Audi A4: una berlina de corte clásico con mejor calidad percibida en algunos materiales, aunque sin la autonomía eléctrica del Model 3.
• Polestar 2: otro eléctrico de tamaño similar, con un diseño más sobrio y una filosofía de equipamiento distinta a la de Tesla.

Qué revisar si lo compras

Como coche eléctrico de segunda mano, lo más importante es el estado de la batería. Pide un informe de salud de la batería o una prueba de autonomía real, y compara la autonomía que marca el coche con la que tenía cuando era nuevo. Revisa también el historial de cargas rápidas frecuentes, que pueden acelerar el desgaste de la batería.

Comprueba que el coche tenga las actualizaciones de software al día y que todas las funciones de la pantalla y los sistemas de ayuda a la conducción funcionan correctamente. En la carrocería, revisa ajustes de paneles, ruidos en el habitáculo y el estado de los neumáticos, que en un coche pesado y con mucho par se desgastan antes de lo normal.

Pide el libro de mantenimiento y la documentación de los revisiones realizadas, aunque los eléctricos necesitan menos cambios de aceite y filtros que los de combustión. Si el coche procede de otro país, verifica la ITV, los cargos pendientes y que el kilometraje coincida con el historial.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: autonomía amplia según versión, buen espacio interior para su segmento, aceleración muy viva en las versiones de doble motor, maletero generoso y gran red de carga rápida.
• Lo peor: el manejo de todo a través de la pantalla no gusta a todos, la calidad percibida en algunos detalles es discutible, la plaza trasera central es justa y la falta de palanca de intermitentes en la Highland ha generado críticas.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir, lo que facilita encontrar un Model 3 con la batería, la tracción y el equipamiento que buscas. Si te interesa, puedes consultar nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Tesla Model 3?

La versión original mide unos 4.694 mm de largo, 1.849 mm de ancho y 1.443 mm de alto, con una batalla de 2.875 mm.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas, con dos delanteras y tres traseras.

¿Cuánto consume?

Al ser eléctrico, su consumo se expresa en kWh por cada 100 km. Según versión, neumáticos y uso, ronda los 13 a 16 kWh/100 km en ciclo WLTP, un dato orientativo que puede variar bastante en la práctica.

¿Es buena compra de segunda mano?

Puede serlo si la batería está en buen estado y el coche tiene un historial claro. Antes de decidirte, compara la autonomía real con la que anunciaba la versión concreta y revisa el estado general del vehículo.