Cupra Formentor

El Cupra Formentor es un SUV compacto deportivo que la marca Cupra, nacida como firma deportiva dentro del grupo Volkswagen, presentó como concepto en 2019 y que llegó a la venta a finales de 2020. Se sitúa por debajo del Cupra Ateca en la gama y combina un aspecto llamativo con una oferta mecánica bastante amplia, desde motores de gasolina de 150 CV hasta versiones de altas prestaciones.

Hoy interesa sobre todo a quien busca un SUV con carácter deportivo sin llegar al precio de un modelo premium, y también a quien quiere un coche de segunda mano con buenas prestaciones. Su nombre viene del Cabo de Formentor, en Mallorca, como otros modelos de la marca de origen español.

Datos clave del Cupra Formentor

Motores y prestaciones

El Formentor se ofreció con varios motores de gasolina de cuatro y cinco cilindros, además de una variante híbrida enchufable. Para el uso diario, el 1.5 TSI de 150 CV es la opción más lógica: tiene prestaciones suficientes para la ciudad y la carretera y es la más económica de mantener.

Si buscas más empuje sin llegar a lo extremo, el 2.0 TSI de 190 CV ofrece una conducción más rotunda, sobre todo en adelantamientos y en tramos de montaña, y es la que mejor encaja con la tracción total si vas a usar el coche en carreteras con lluvia o nieve.

Las versiones VZ y VZ5 son las de mayor rendimiento. La VZ, con 310 CV, es la más equilibrada para quien quiere deportividad diaria. La VZ5, con 390 CV, es una edición limitada pensada para conducción exigente y tiene un valor más de coleccionista que de uso cotidiano.

Medidas y espacio

Con 4.450 mm de largo, el Formentor se mueve en la parte alta del segmento compacto. En la práctica, aparcar en calles estrechas o en parkings subterráneos antiguos requiere algo más de atención que con un compacto clásico, pero las cámaras y sensores de las versiones más equipadas ayudan bastante.

La batalla de 2.679 mm se traduce en una plaza trasera cómoda para dos adultos y razonable para tres en trayectos cortos. El maletero de 420 litros es correcto para la carrocería, suficiente para una compra grande o para el equipaje de una familia pequeña, aunque no alcanza la capacidad de un SUV de tamaño superior.

Generaciones y versiones

El Formentor es un modelo de una sola generación, pero ha tenido dos etapas claras. La primera, desde su lanzamiento en 2020, incluyó los acabados normales y la versión VZ, además de una edición de lanzamiento llamada Launch Edition, que añadía detalles exclusivos como el interior de piel en azul petróleo y llantas específicas.

Más adelante llegó la VZ5, limitada a unas 7.000 unidades en todos los mercados donde se vendió, con piezas de carrocería en fibra de carbono y un acabado más deportivo. La segunda etapa es la actualización de 2024, que trajo un nuevo frontal y el logotipo trasero integrado en los faros, detalles que alinean el modelo con el resto de la gama Cupra.

Si vas a elegir, ten en cuenta que las versiones con motor de 150 CV y 190 CV son las más habituales en el mercado de segunda mano, mientras que las VZ y VZ5 son más difíciles de encontrar.

Rivales

• Audi Q2: Audi Q2 es un SUV más pequeño, de segmento B, con menos espacio interior pero más fácil de aparcar. El Formentor ofrece más plazas traseras y maletero.
• Volkswagen Tiguan II: el Volkswagen Tiguan II es un SUV de tamaño superior, más familiar y menos deportivo. Comparte grupo y en parte tecnología con el Formentor, pero prioriza el espacio y la comodidad.
• DS 7 Crossback: el DS 7 Crossback es más grande y lujoso, con un enfoque premium frente a la deportividad del Formentor.

El Formentor comparte plataforma MQB Evo con el Volkswagen Golf VIII, por lo que la base mecánica y muchos componentes son similares. Puedes consultar también la ficha de la marca para comparar otros modelos del grupo.

Qué revisar si lo compras

Al tratarse de un coche moderno de segunda mano, lo primero es pedir el historial de mantenimiento completo. Comprueba que los cambios de aceite y de filtros se han hecho en plazo y que, si el coche tiene cambio automático de doble embrague, se ha revisado el aceite de la caja en los intervalos indicados.

Revisa el kilometraje en relación con la antigüedad y el estado de los neumáticos y frenos, sobre todo en las versiones más deportivas. En los motores turbo, conviene comprobar que no haya fugas de aceite ni ruidos extraños al arrancar en frío.

Si el coche es una versión híbrida enchufable, pide la prueba de la batería y revisa cómo se ha usado la carga. Y en cualquier caso, verifica que la documentación, las revisiones y los avisos de campaña estén al día.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: aspecto deportivo muy reconocible, buena oferta de motores, versiones VZ con prestaciones notables y un habitáculo cómodo para el segmento.
• Lo peor: las versiones más potentes tienen un coste de mantenimiento y de neumáticos superior, el maletero se queda algo corto frente a rivales más grandes y la tarifa de las versiones de altas prestaciones puede ser un obstáculo para algunos compradores.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir, lo que facilita encontrar el motor y el acabado que buscas. Si te interesa un Formentor concreto, merece la pena ampliar la búsqueda más allá de tu país. Puedes leer más sobre el proceso en importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Cupra Formentor?

Mide 4.450 mm de largo y 1.992 mm de ancho con retrovisores, con una batalla de 2.679 mm.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas, con un maletero de 420 litros.

¿Qué motor lleva?

Según la versión, puede llevar un 1.5 TSI de 150 CV, un 2.0 TSI de 190 CV o los motores de altas prestaciones de las versiones VZ (310 CV) y VZ5 (390 CV).

¿Es buena compra de segunda mano?

Puede serlo si el historial de mantenimiento está completo y el kilometraje es coherente con la antigüedad. Elige según el uso: el 1.5 TSI para el día a día y las versiones VZ si buscas deportividad.