Audi Q8

El Audi Q8 es un SUV coupé de lujo fabricado por Audi a partir de 2018. Se trata del modelo que lidera la gama de SUV de la marca en su segmento más alto y se sitúa por encima del Audi Q7, con una silueta más deportiva y un techo que desciende hacia la zaga. Se produce en la planta de Volkswagen en Bratislava (Eslovaquia).

Hoy interesa sobre todo por dos motivos: por un lado, como SUV de lujo con motores potentes y tracción quattro; por otro, como compra de segunda mano, donde se pueden encontrar unidades de distintas motorizaciones y acabados. Si buscas un coche grande, cómodo y con buen nivel de equipamiento, es una opción a tener en cuenta.

Datos clave del Audi Q8

Motores y prestaciones

El Q8 se ofreció con motores V6 y V8, tanto diésel como gasolina. Todos llevan cambio automático de ocho velocidades y tracción quattro, y las versiones normales incorporan un sistema híbrido ligero de 48 voltios que ayuda a reducir el consumo.

• 50 TDI: V6 3.0 turbodiésel de 286 CV. Es el motor con más sentido si haces muchos kilómetros por carretera y buscas un buen equilibrio entre consumo y empuje.
• 55 TFSI: V6 3.0 turbogasolina de 340 CV. Es el más equilibrado para uso mixto y el que mejor se adapta a quien valora la suavidad de marcha.
• SQ8 TDI: V8 4.0 turbodiésel de 435 CV, la versión deportiva con mayor par para remolcar o recorrer puertos de montaña.
• RSQ8: V8 4.0 biturbogasolina de 600 CV, la versión más prestacional de la gama.

Para un uso diario, el 55 TFSI o el 50 TDI son las opciones más razonables. Las versiones SQ8 y RSQ8 tienen sentido si buscas prestaciones y tienes presupuesto para su mantenimiento y consumo.

Medidas y espacio

Con casi cinco metros de largo y casi dos de ancho, el Q8 es un coche grande para aparcar en calles estrechas. Las cámaras y los sensores de aparcamiento, que suelen venir equipados, ayudan bastante, pero conviene medir el hueco antes de comprarlo si tu garaje es justo.

Frente al Q7, el Q8 es algo más corto en longitud y más bajo, y a cambio tiene menos espacio de carga por su techo inclinado. Además, no ofrece tercera fila de asientos: es un cinco plazas pensado para cuatro adultos con mucho confort y un maletero amplio pero no tan práctico como el de un SUV familiar clásico.

Generaciones y versiones

El Q8 es, de momento, un modelo de una sola generación, aunque tuvo una actualización estética a mitad de su vida comercial que renovó algunos detalles de la parrilla, los faros y el interior. Las diferencias entre versiones están sobre todo en los motores, en la configuración de la suspensión y en el equipamiento.

Versiones de motor

Las diferencias principales son el tipo de motor (diésel o gasolina) y la potencia. Las versiones deportivas SQ8 y RSQ8 añaden un chasis más firme y un aspecto más agresivo.

Equipamiento

Algunas unidades llevan suspensión neumática, que mejora el confort y permite variar la altura libre al suelo. Otras muchas montan suspensión de acero. Conviene comprobar qué tiene cada coche antes de comprarlo, porque cambia bastante el comportamiento y el mantenimiento.

Rivales

• Bentley Bentayga: un SUV de lujo británico con más prestigio y más peso, pensado para un público que busca exclusividad por encima de todo.
• Aston Martin DBX: más deportivo y con un carácter más exclusivo, aunque menos práctico como coche familiar.
• Alfa Romeo Stelvio: un SUV más compacto y con un enfoque deportivo, mucho más contenido en precio y tamaño.
• BMW X6: el rival más directo del Q8 en su filosofía de SUV coupé, con un carácter más dinámico.
• Mercedes-Benz GLE Coupé: otro SUV coupé de lujo, con más énfasis en el confort y en la oferta de motores.

Qué revisar si lo compras

Como es un coche de segunda mano relativamente reciente, lo más importante es comprobar su historial y su estado general:

• Historial de mantenimiento: pide las facturas de revisiones y verifica que se hicieron en el taller oficial o en uno especializado.
• Kilometraje: compáralo con la edad del coche. Un SUV de lujo muy usado en autopista puede tener mucho desgaste en suspensión y frenos.
• Motor y consumo de aceite: en los motores V6 y V8, comprueba que no haya consumos anormales ni ruidos extraños en frío.
• Cambio automático: observa cómo cambia de marcha en frío y en caliente, sin tirones ni demoras.
• Suspensión neumática: si la lleva, revisa que mantenga la altura sin caídas tras aparcar y que no tenga fugas.
• Sistemas de asistencia y electrónica: conviene probar sensores, cámaras y pantallas, que son caros de reparar.
• Diésel: pregunta por el estado del filtro de partículas y por el tipo de uso que ha tenido, sobre todo si ha hecho muchos trayectos cortos.
• Neumáticos: las llantas de gran tamaño son costosas de sustituir, así que revisa su estado y su medida.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: diseño llamativo, interior de gran calidad, motores potentes y tracción quattro, buena capacidad de carretera y un nivel de confort muy alto.
• Lo peor: maletero algo menos práctico que el del Q7, ausencia de tercera fila, dimensiones que complican el aparcamiento urbano y mantenimiento costoso en las versiones más potentes.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir, lo que facilita encontrar el motor y el equipamiento que buscas. Si te interesa esta opción, puedes consultar nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Audi Q8?

Mide 4.986 mm de largo, 1.995 mm de ancho y 1.705 mm de alto, con un peso de 2.145 kg.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas. No ofrece tercera fila de asientos.

¿Qué motor lleva?

Se ofreció con motores V6 diésel y gasolina, de 286 y 340 CV, y con V8 de 435 CV (SQ8 TDI) y 600 CV (RSQ8). Todos llevan cambio automático de ocho velocidades y tracción quattro.

¿Es buena compra de segunda mano?

Puede serlo si encuentras una unidad con buen historial de mantenimiento y el motor que mejor se adapta a tu uso. Conviene revisar bien la suspensión, la electrónica y los neumáticos antes de decidir.