Haval H9: el SUV todoterreno de 7 plazas que apuesta por el confort y la aventura

El Haval H9 es uno de los modelos más representativos de la estrategia de Great Wall Motor (GWM) en el segmento de los SUV todoterreno. Se trata de un vehículo de grandes dimensiones que combina una carrocería de inspiración clásica, siete plazas y una configuración mecánica pensada para afrontar tanto desplazamientos familiares como recorridos fuera del asfalto.

La denominación H9 lleva varios años formando parte de la gama Haval. La primera generación se presentó en 2014 con una arquitectura de bastidor separado y una clara orientación hacia el uso todoterreno. GWM y la presentación del Haval H9 original

La generación actual supone una evolución importante. GWM la presentó como un SUV familiar de siete plazas y con una orientación claramente aventurera, manteniendo elementos como el sistema de tracción integral y una estructura preparada para circular por terrenos complicados. Presentación de la nueva generación Haval H9

¿Qué es el Haval H9?

El Haval H9 es un SUV grande desarrollado por Haval, la marca especializada en vehículos SUV de GWM.

Su planteamiento es diferente al de muchos SUV urbanos actuales. El H9 está concebido para combinar el uso cotidiano con capacidades todoterreno, por lo que su diseño exterior cuadrado y su configuración mecánica buscan ofrecer espacio interior, resistencia y posibilidades fuera de carretera.

La segunda generación utiliza la plataforma de vehículos todoterreno de GWM conocida como TANK platform, una arquitectura que también está relacionada con otros modelos de orientación off-road del grupo. GWM señala que el H9 incorpora una estructura de carrocería especialmente reforzada y sistemas específicos para la conducción sobre superficies de baja adherencia. Información de GWM sobre el Haval H9 de segunda generación

Haval H9 de segunda generación

La segunda generación del H9 fue presentada internacionalmente en 2024 y comenzó su expansión por diferentes mercados.

GWM lo define como un SUV de siete plazas pensado para familias que también buscan realizar viajes y actividades fuera del asfalto. El fabricante combina en este modelo una estética robusta con una configuración interior más orientada al confort. GWM: lanzamiento internacional del nuevo Haval H9

El diseño exterior recupera formas muy verticales y superficies relativamente cuadradas. Esto no solo busca transmitir una imagen clásica de todoterreno, sino que también permite aprovechar mejor el espacio interior.

Entre sus características destacan:

• Carrocería de grandes dimensiones.
• Siete plazas.
• Tracción integral.
• Motor turboalimentado.
• Cambio automático.
• Sistema de control todoterreno.
• Diferenciales con bloqueo según versión.
• Equipamiento tecnológico.
• Interior diseñado para viajes familiares.

Motor del Haval H9

La oferta mecánica del Haval H9 depende del mercado en el que se comercialice.

En determinados mercados, la segunda generación se ha ofrecido con un 2.0 turbo de gasolina asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. GWM describe esta combinación como una de las configuraciones principales del H9 de gasolina. Características del Haval H9 de segunda generación

También existe una versión diésel de 2,4 litros turboalimentada, asociada a una caja automática de nueve velocidades en determinados mercados.

GWM ha utilizado esta configuración en competición todoterreno. En el Rally Taklimakan de 2025, el Haval H9 diésel empleado en la categoría de producción utilizó precisamente un 2.4T con cambio automático de nueve velocidades, además del sistema de tracción integral TOD y bloqueos de diferencial. Información oficial sobre el Haval H9 diésel 2.4T

Por tanto, cuando se busca información sobre el H9 es importante especificar el año y el país, porque las mecánicas disponibles no son idénticas en todos los mercados.

Haval H9 2.0 turbo de gasolina

El 2.0 turbo de gasolina es una de las configuraciones utilizadas en la segunda generación.

La combinación con una transmisión automática de ocho velocidades busca proporcionar una respuesta progresiva tanto en carretera como fuera del asfalto.

En la información publicada por GWM para determinados mercados, el H9 de gasolina utiliza el sistema TOD Intelligent 4WD, capaz de gestionar electrónicamente la distribución del par entre los ejes. Información técnica del H9 de GWM

Esta solución permite utilizar el vehículo con mayor comodidad en carretera y disponer de tracción adicional cuando las condiciones del terreno empeoran.

Haval H9 diésel 2.4T

Una de las configuraciones más interesantes para quienes buscan un todoterreno es el Haval H9 2.4T diésel.

GWM lo ha utilizado como vehículo de producción en pruebas de competición todoterreno, donde el propulsor se combina con una transmisión automática de nueve velocidades y un sistema de tracción TOD. Resultados del Haval H9 en el Rally Taklimakan 2025

El motor diésel ofrece una característica especialmente útil para este tipo de vehículos: una elevada entrega de par a bajas revoluciones.

Eso facilita determinadas situaciones como:

• Ascensos.
• Conducción sobre arena.
• Caminos con piedras.
• Arrastre de remolques.
• Circulación sobre barro.
• Salidas desde superficies con poca adherencia.

¿El Haval H9 tiene tracción 4×4?

Sí. La tracción integral es uno de los elementos fundamentales del modelo.

El sistema utilizado en la segunda generación es un TOD Intelligent 4WD, que puede distribuir el par en función de las condiciones de conducción.

En algunas configuraciones también se incorporan bloqueos mecánicos de diferencial, una característica especialmente interesante cuando una o varias ruedas pierden adherencia.

GWM explica que el sistema puede gestionar la distribución del par entre los ejes y trabajar conjuntamente con los bloqueos para ayudar al vehículo a superar zonas complicadas. Tecnología 4×4 del Haval H9 según GWM

¿Qué significa TOD en el Haval H9?

TOD significa Torque On Demand, es decir, «par bajo demanda».

El sistema controla electrónicamente cómo se distribuye la fuerza del motor entre los ejes.

En condiciones normales puede funcionar con una distribución orientada a la conducción convencional, mientras que cuando detecta determinadas necesidades de tracción puede enviar más fuerza al eje que la necesita.

Este tipo de sistema busca combinar el confort de utilización en carretera con una mayor capacidad de tracción fuera del asfalto.

Bloqueos de diferencial del Haval H9

Los bloqueos de diferencial son especialmente importantes en un vehículo destinado a realizar conducción todoterreno.

Cuando una rueda pierde adherencia, un diferencial convencional puede enviar una cantidad limitada de fuerza a la rueda que conserva tracción. Un sistema con bloqueo permite modificar ese comportamiento.

La configuración exacta depende del mercado y de la versión, pero GWM ha presentado el H9 con soluciones de bloqueo mecánico destinadas a mejorar la capacidad de superar terrenos complicados.

En las versiones y configuraciones más orientadas al off-road, estos elementos trabajan conjuntamente con el sistema de tracción inteligente.

Haval H9 y conducción todoterreno

El H9 está diseñado para poder salir del asfalto con mayores garantías que un SUV convencional.

Su arquitectura y sus sistemas electrónicos permiten afrontar diferentes tipos de terreno, aunque el resultado real siempre dependerá de los neumáticos, la experiencia del conductor y las condiciones del recorrido.

Entre las superficies en las que puede resultar especialmente útil un sistema 4×4 de este tipo se encuentran:

• Tierra.
• Arena.
• Barro.
• Grava.
• Caminos de montaña.
• Zonas pedregosas.
• Pendientes pronunciadas.

GWM ha sometido el H9 a diferentes pruebas de resistencia y conducción todoterreno, incluida su participación en competiciones de producción. GWM y la participación del H9 en el Rally Taklimakan

Haval H9: un SUV de siete plazas

Una de las grandes diferencias del H9 respecto a muchos todoterrenos especializados es su capacidad para transportar pasajeros.

La segunda generación mantiene una configuración de siete plazas, con tres filas de asientos.

Esto permite utilizarlo como vehículo familiar durante la semana y como vehículo de ocio durante los fines de semana.

La tercera fila puede resultar especialmente interesante para familias numerosas, aunque como ocurre en otros SUV de siete plazas, el espacio disponible cuando todas las plazas están ocupadas debe analizarse según las necesidades de cada usuario.

Interior del Haval H9

El interior intenta combinar la estética robusta del exterior con una presentación más sofisticada.

El diseño busca ofrecer una posición de conducción elevada y una buena visibilidad, algo habitual en este tipo de SUV.

Dependiendo del mercado y del acabado, el equipamiento puede incluir:

• Pantalla multimedia.
• Cuadro de instrumentos digital.
• Cámara de visión periférica.
• Sistemas de asistencia a la conducción.
• Climatización.
• Asientos eléctricos.
• Sistemas de conectividad.
• Diferentes modos de conducción.
• Equipamiento específico para conducción todoterreno.

GWM destaca precisamente la combinación de espacio interior, tecnología y sistemas de asistencia como parte del planteamiento del H9. Presentación internacional del Haval H9

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